今日指數如預期般的呈現區間盤整,高點未過前一日高,低點比前一日低點高,在航運資金佔比超過電子之下,電子族群已呈現量縮到極致的狀況,可留意電子股反彈帶動的行情
今日(5/24)指數依舊呈現出區間盤整的走法,在一早受到美股科技指數表現不佳,以及疫情擴大影響,以平盤以下開出後就迅速下跌,最低下跌166點,後在11點過後美股期貨電子盤拉高,化解了早上的賣壓之後,指數最後小漲36.23點,漲幅0.22%,收在16338.29點,成交量約為4279.8億元。櫃買指數也上漲1.01%,成交量則比前幾天增加一些。
技術面上,今天的K棒高點沒有過前一根的高點,低點也比前一根低點高,是個沒有明顯方向性的盤整K棒,不過由於是根紅K棒,往上漲的機率較大;另外從均線上看,之前說過,指數的短線變動可觀察5日均線與10日均線,目前5日均線已開始上揚,接下來的兩天就等10日均線上揚,一旦指數能撐在這個位置,二天後10日均線因為扣抵在低點而開始上揚,會有利於指數的往上衝關。
籌碼上,在昨日的籌碼稍偏空之下,指數多半時間在平盤之下,上漲受壓,今日的籌碼依舊偏空,台幣匯率倒是變化不大,今日小貶K棒收紅,還是一個區間盤整的情形。
在今天,出現了一個歷史畫面,就是傳產某一個類股的成交量佔大盤成交量的比重,居然超過整個電子族群,尤其在大盤的前三大權重股都是電子股(台積電、鴻海、聯發科),上市電子股家數超過七成之下還會發生,而這個類股就是航運:
這種從2000年以來就未發生過的事,特別把他拿出來講一下,但也可以看出航運族群的過熱與電子類股的壓縮,這並不是說航運要開始下跌了,而是電子股在極致壓縮之下,很有機會出現反彈格局。
還是重複昨日的盤勢分析文,區間盤整盤,資金部位的使用不要超過5成,選股多往低基期的個股去找。
今天早盤的下跌帶來逢低買進的好時機,這在早上的盤前操作文都一一的提到,以航運及紡織為首,利基型的電子股也有機會,都完全符合。
今日股市小漲,但前一天所選出的每日強勢股列表,或是一周精選的個股,表現都很不錯,同學也分享獲利的喜悅。
今日法人籌碼表紀錄,請點閱以下連結閱讀:
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